In den letzten Jahren war ich meistens im Mai oder Juni mit einer kleinen bis größeren Gruppe Freunden auf Tour. Auch in diesem Jahr wollen wir gemeinsam ein paar schöne, kurvige Tage verbringen, müssen uns aber noch ein paar Wochen gedulden, denn es geht erst Mitte Juli los. Es geht in eine Region, die immer noch auf meiner Bucket List steht, auch wenn Thomas und ich diese auf dem Rückweg von der Tour des Grandes Alpes vor ein paar Jahren schon bereist haben. Damals waren wir aber von den Erlebnissen aus den französischen Seealpen noch so geflasht, dass wir für den Elsaß und die Vogesen nicht mehr die gebührende Aufmerksamkeit übrig hatten. Das wollen wir ändern.

Unterwegs sind wir dieses Jahr zu fünft: Sandra, Thomas, Stephan und Siggi begleiten mich dieses Jahr. Sandra und ich werden aus dem Frankfurter Raum anreisen, der Rest kommt aus München und wir treffen uns kurz vor der französischen Grenze zwischen Karlsruhe und Landau i.d. Pfalz.

Tag 1 – Oberhausen bis Riquewihr

Der erste Fahrtag im Elsaß führt uns erstmal ein langes Stück durch Nationalparks durch die Nord- und Mittelvogesen. Unser höchster Pass des Tages ist der Col de Pandours mit 961m, zum Ende der Tagesetappe erreichen wir das Château du Haut-Koenigsbourg eines der beeindruckendsten Burganlagen des Elsaß und eines der meist besuchten Touristenorte Frankreichs.

Tages-Stationen

  • Start in Oberhausen
  • entlang der französisch-deutschen Grenze durch den Nationalpark bis Bitche
  • nach Süden durch den Nationalpark Nordvogesen bis Pfalzbourg
  • südöstlich Richtung Wangenbourg-Engenthal in die Mittelvogesen
  • Col de Pandours / Schneeberg 961m
  • Tagesabschluss Château du Haut-Koenigsbourg

Tag 2 – Riquewihr bis Col du Bussang

Der zweite Fahrtag wird die Königsetappe der Tour, wir befahren (1.363m) mit dem Hohneck, dem Großen Belchen (1.424 m) und dem Storkenkopf (1366 m) die drei höchsten Gipfel der Vogesen. Zu Beginn geht es über den Col du Bonhomme auf die Route des Crêtes. Die können wir entweder durchfahren oder hier und da mal wieder ins Tal runter und wieder rauf auf den Berg um ein paar mehr Kurven mitzunehmen. Tagesabschluss ist auf dem Col du Bussang, auf der Passhöhe liegt auch das Moto-Hôtel Col de Bussang in dem wir auch übernachten werden.

Tages-Stationen

  • Col de Fréland (831m)
  • Col de Chamont (681m)
  • Col de Bagenelles (905m)
  • Col du Pré des Raves (1005m)
  • Col du Bonhomme (905m)
  • Einstieg in die Route des Crêtes / Vogesenkammstrasse
  • Col du Calvaire (1.144m)
  • entweder bleiben wir hier auf der Route des Crêtes oder fahren einen kleinen Umweg über den Lac Blanc und Soultzeren und nehmen ein paar mehr Bergab- und Bergaufkurven mit
  • Col de la Schlucht (1.139m)
  • weiter auf der Route des Crêtes bis zum Hohneck (1.363m, dritthöchste Berg der Vogesen)
  • Wildenstein / Lac de Kruth-Wildenstein
  • Col d’Hahnenbrunnen (1.186m)
  • Storkenkopf / Col du Flaag (1.233m)
  • Col du Grand Ballon (1.348m)
  • Bitschwiller lès-Thann
  • Col du Hundsruck (748m)
  • Petit Langenberg 933m
  • Col du Ballon d’Alsace (1.165m)
  • Tagesziel Col du Bussang (731m)

Tag 3: Col de Bussang – Reichstett

Der dritte Fahrtag führt uns in einer großen Schleife erstmal südlich und dann wieder nord-ostwärts bis zum Tagesziel nördlich von Straßburg. Wir starten mit einer Erkundung des Plateau des Mille Étangs, das Plateau der tausend Seen. Dieser Teil enthält einen Offroadanteil von 10-20%, legal zu befahrenden Forststraßen (meist geschottert oder auf verdichtetem Boden gespurt).

Wem dies zu heikel ist, für den gibt es auch eine kurvenreiche Alternativroute über die D16E nach Plancher-les-Mines bis zum südlichsten Punkt der Tour in Ronchamp. Hier machen wir etwas Kultur und besuchen die Notre Dame du Haut du Ronchamp. Von hier aus geht es dann ziemlich gerade nordwärts durch kleine, kurvige Sträßchen bis Saint-Dié-des-Vosges.

Dann queren wir nochmal die Vogesen in Nordostrichtung, kreuzen unsere Route von Tag 1 und kommen bei Molsheim ins Elsaß. Von hier aus ist es nur noch eine kurze Etappe bis zum Tagesziel Reichstett.

Tages-Etappen

  • Start am Col de Bussang
  • Plateau des Mille Étangs
  • Notre Dame du Haut du Ronchamp
  • Col du Mont de Fourche (620m)
  • Col de la Burotte (791m)
  • Col du Haut Jacques (605m)
  • Col du Las (701m)
  • Col de Steige (534m)
  • Col de l Charbonnière (961m)
  • Champs du Feu (1.099m)

Übersichtskarte

La Mopete du Tour: Triumph Tiger 1200 Rally Pro

Die Tour werde ich auf einer Triumph Tiger 1200 Rally Pro bestreiten, die mir freundlicherweise von Triumph Deutschland zur Verfügung gestellt wird.

Ich freue mich sehr, wieder einen Triumph-Drilling bewegen zu dürfen und dann auch noch über 1.000 km durch wunderschönes Tourengebiet. Ein ausführlicher Testbericht wird folgen.