Was passiert, wenn ein Ex-BMX-Profi, Mountainbike-Weltcup-Fahrer und Unternehmer irgendwann das Motorrad für sich entdeckt? Eine ganze Menge – vor allem, wenn dieser Mensch Niels-Peter Jensen heißt. In Folge 86 des TwinSpark Motorrad Podcasts erzählt Niels, wie ihn Zweiräder durchs Leben getragen haben. Vom ersten selbstgebauten BMX-Rad über die Downhill-Weltcups bis hin zur 125er-Choppermarke Liberta Motorcycles, die er mitten in der Hamburger Hafencity gründete – inklusive berühmter Kunden wie Til Schweiger und Ben Becker. Dass dieses Projekt irgendwann an zu vielen Investoren zerbrach, hat ihn nicht gebremst, sondern noch weiter angetrieben.
Heute reist Niels regelmäßig mit dem Motorrad durch den Himalaya. Nicht auf Speed oder Rekorde aus, sondern auf der Suche nach Orten, die etwas mit einem machen. Der Umling-La-Pass auf über 6.000 Metern, Nächte in Klöstern, Tee mit Unbekannten, Momos gegen die Höhenkrankheit. Daraus entstand seine Video-Serie Above the Clouds, aus der inzwischen auch echte Gruppenreisen wurden.
Seine Reisen zeigen, was Motorräder für ihn bedeuten: Freiheit, Begegnung, Erleben. Und das alles mit der Energie eines Menschen, der eigentlich schon drei Leben hinter sich hat – und offenbar noch einige Ideen für die nächsten drei.
Wer hören will, warum rasierte Beine im Radsport Sinn machen, was die „Cheesy Rider“-Tour mit West Coast Customs zu tun hat und wieso Niels in Indien sein Herz verloren hat – dem sei diese Folge wärmstens empfohlen.
Zum vierten Geburtstag des TwinSpark Motorrad Podcasts war endlich Zeit für ein längst überfälliges Gespräch: Claudio Gnypek, die Stimme hinter dem Pegasoreise-Podcast, war zu Gast – und hat nicht nur Geschichten, sondern auch viel Erfahrung im Gepäck.
Claudio erzählt, wie aus einer eher zufälligen Reiseleidenschaft ein Podcast mit inzwischen über 200 Folgen wurde. Warum die Aprilia Pegaso dabei eine zentrale Rolle spielt. Und wie es sich anfühlt, wenn Menschen einen ansprechen mit den Worten: „Hey, ich kenne dich aus dem Internet.“
Im Gespräch geht es um große Reisen (z. B. quer durch Brasilien), kleine Maschinen (Yamaha SR400, XSR 125) und große Ideen wie das Etappenprojekt „Abenteuer Abendland“. Außerdem berichtet Claudio vom „Lagerfeuer Duisburg“, dem Podcast- und Bloggertreffen auf dem Knüllköpfchen und dem Motorradreise-Förderpreis „Blaue Kugel“.
Ein Gespräch über das Unterwegssein, über Community und über das, was bleibt, wenn man einfach nicht aufhört.
In Folge 84 des TwinSpark Motorrad Podcasts begrüßen wir die leidenschaftliche Motorradfahrerin und Instagram-Creatorin Julie Hauser. Julie erzählt, wie sie mitten in der Corona-Pandemie ihre Leidenschaft fürs Motorradfahren entdeckte und wie sie trotz einiger Herausforderungen direkt mit einer Honda Africa Twin einstieg – inklusive der ersten Umfaller bereits auf der ersten Fahrt.
Julie berichtet humorvoll und nahbar über ihre anfänglichen Fahrten im Schwarzwald, ihre ersten Offroad-Erfahrungen in den französischen Alpen und darüber, wie sie durch Instagram eine internationale Community aufgebaut hat. Sie spricht offen über die Herausforderungen beim Offroadfahren, die unvermeidlichen Stürze und wie sie gelernt hat, mit Humor und positiver Einstellung daran zu wachsen.
Zudem gibt Julie Einblicke in ihr Leben als Content Creator, erzählt von ihrer Zusammenarbeit mit Honda und wie sie ihr Motorrad-Hobby nach und nach zum Beruf macht – ohne dabei ihre Authentizität und den Spaß am Fahren zu verlieren.
Ein inspirierendes Gespräch über Abenteuerlust, Mut zum Ausprobieren und die verbindende Kraft des Motorradfahrens.
Ali Métayer, den Endureur aus Leidenschaft, muss man kennen, wenn es um das Thema Enduro und Roadbook geht. Man kann bei ihm Touren durch die schönsten und abgelegensten Landstriche Europas buchen, ohne Navi dafür mit Roadbook-Navigation. Ein super Konzept von und mit einem absoluten Offroad-Verrückten. Von seinem Ersten Motorrad bis hin zur Rallye Paris-Dakar und der einzige Mensch, der mehrfach an der BMW GS Trophy teilgenommen hat. In diesem Podcast erfahrt ihr alles, was Ali auf seinem Weg zum Tourenanbieter begleitet hat.
Am Tag, als ich meinen Motorradführerschein gemacht habe, begann auch die Geschichte von kettenritzel.cc. Es war mein persönliches Motorrad-Tagebuch – ein Ort, an dem ich meine Erlebnisse auf zwei Rädern festhielt. Anfangs schrieb ich für mich selbst, ohne große Erwartungen. Doch dann passierte etwas Unerwartetes: Leute fanden den Blog, lasen die Artikel, das und diskutierten mit. Plötzlich war es nicht mehr nur mein Tagebuch, sondern eine Plattform für Austausch und Geschichten rund ums Motorradfahren.
Mit der wachsenden Leserschaft wuchs auch die Themenvielfalt. Testberichte, Touren, Gedanken zur Motorradwelt – kettenritzel.cc entwickelte sich weiter, wurde größer und bekam eine feste Community.
Social Media: Wandel und neue Plattformen
Nach und nach kamen dann Social-Media-Kanäle dazu. Twitter war lange eine Art digitale Kaffeeküche für spontane Gedanken und Diskussionen. Doch mit der zunehmend chaotischen Entwicklung der Plattform unter Elon Musk war für mich irgendwann klar: Das lohnt sich nicht mehr. Also habe ich Twitter gelöscht und mich stattdessen auf andere Plattformen konzentriert.
Instagram bleibt weiterhin der visuelle Begleiter des Blogs – mit Bildern von Touren, Events und neuen Bikes. Und natürlich nutze ich es, um die Inhalte von kettenritzel.cc zu teilen und zu verlinken. Neu hinzugekommen ist eine LinkedIn-Unternehmensseite für das Blog. LinkedIn mag nicht die klassische Plattform für Motorradinhalte sein, aber es gibt dort durchaus eine spannende Zielgruppe für tiefergehende Inhalte rund um Technik, Design und Mobilitätsthemen. Mal sehen, wie sich das entwickelt.
Aber während sich der Blog über die Jahre organisch entwickelte, war das Thema Video für mich lange eine Herausforderung. Mein YouTube-Kanal kam erst 2016 dazu – und zunächst hatte ich großen Respekt davor. Bewegtbild ist ein ganz anderes Medium als Schreiben: Aufwendiger, technischer, und die Skills, die ich fürs Bloggen hatte, ließen sich nicht einfach übertragen. Ein gut recherchierter und geschriebener Artikel ist zwar auch Arbeit, aber beim Filmen und Schneiden fehlte mir zunächst das Wissen.
YouTube wächst – und mit ihm neue Möglichkeiten
Doch das hat sich in den letzten Jahren geändert. Vor allem durch den TwinSpark Motorrad Podcast, den wir seit mittlerweile vier Jahren auch als Video-Version auf YouTube veröffentlichen, ist der Kanal stark gewachsen. Die regelmäßige Veröffentlichung von Inhalten hat hier einen klaren Effekt gezeigt: Mehr Reichweite, mehr Follower, mehr Interaktion. Besonders im letzten Jahr haben wir einen deutlichen Anstieg an Kommentaren und Zuschauerbeteiligung gesehen.
Neben dem Podcast haben sich auch kurze Messeberichte als Erfolgsformat herausgestellt. Statt 20-minütiger Rundgänge über eine ganze Messe performen 2- bis 4-minütige Videos zu einzelnen Modellen deutlich besser. Das macht auch Sinn: Wenn jemand Infos zu einem bestimmten Motorrad sucht, will er nicht erst ein langes Video durchsuchen, sondern bekommt direkt die relevanten Inhalte.
Für 2025 nehme ich mir vor, genau in diese Richtung weiterzudenken. Ich werde mit verschiedenen Formaten experimentieren, um herauszufinden, was für mich und meine Community am besten funktioniert. Mehr Reels, mehr kurze Videos, vielleicht auch neue Herangehensweisen an längere Formate.
Ein großes Videoprojekt: Die Gardasee-Tour
Eines der größeren Projekte, die ich mir dieses Jahr vorgenommen habe, ist der Schnitt des gesamten Videomaterials unserer Gardasee-Tour von vor zwei Jahren. Das liegt immer noch ungeschnitten herum – was schade ist, denn wir haben damals wirklich schöne Aufnahmen gemacht. Diese möchte ich nun in einzelnen Episoden aufbereiten. Bisher hat es nur zu diesem Kurzvideo gereicht, dass Stephan Schaar geschnitten hatte:
Das wird für mich ein großes Projekt, weil ich in dieser Größenordnung noch kein aufwendiges Reisevideo geschnitten habe. Ich kann noch nicht versprechen, wann die Videos erscheinen, aber ich werde dieses Jahr auf jeden Fall versuchen, sie fertigzustellen.
Zusätzlich möchte ich bei der geplanten Sommertour 2025 von Anfang an mit Bewegtbild im Kopf arbeiten: nicht nur spontan filmen, sondern gezielt gute Aufnahmen produzieren, die später auch im Schnitt Spaß machen und eine runde Geschichte ergeben.
Das Blog bleibt das Herzstück
Aber eines ist klar: Das Blog bleibt. kettenritzel.cc war nie nur ein Nebenprojekt, sondern hat sich über die Jahre als feste Größe in der Motorradwelt etabliert. Und auch wenn Social Media eine große Rolle spielt, sind es die tiefgehenden Kommentare und Diskussionen im Blog, die mir am meisten bedeuten. Die schnellen Likes und Shares auf Instagram sind nett – aber echte Gespräche entstehen dort, wo es nicht nur ums Scrollen geht.
Aber egal im welchen Kanal, der Spaß an Motorrädern und dem Erzählen von Geschichten darüber steht auch zukünftig überall im Vordergrund!
Lina van de Mars ist ein Name, den man kennen muss. Bekannt durch Funk und Fernsehen, aus Produktionen wie „Der Checker“ und „Tuning TV“. Aber das ist längst nicht alles, Lina ist eine Tausendsassarin, Mechanikerin, Rallye- und Motorsportfahrerin, Teamchefin, Motorradfahrerin und so vieles mehr. Hört rein bei dieser Live-Folge mit einer außergewöhnlichen und supersympathischen Frau!
Für die nächsten Tage erwarten uns in Berlin Schneefall, Schneeregen und Temperaturen um die null Grad. Irene Seidler denkt sich „Geil, bestes Motorradwetter!“. Für alle anderen, die es eher warmer haben gibt es am Samstag gleich zwei tolle Events, in dem ihr Euch im warmen mit Motorrädern beschäftigen könnt.
Carina und ich haben am Samstag das Vergnügen, in unserem nächsten Live-Podcast die zauberhafte Lina van de Mars zu Gast zu haben in der BMW Motorradwelt. Los geht es um 16:00 Uhr Am Juliusturm 32, 13599 Berlin und Tickets gibt es kostenlos hier.
Wem das noch nicht reicht, der kann uns Abends noch ins Craftwerk Berlin begleiten, denn dort sind die Dudes of Dust zu Gast, Anmeldung über deren Website.
Mosko Moto ist in der Motorrad- und vor allem Reiseszene in den letzten Jahren eine Marke, an der man nicht mehr vorbeikommt. Ein sympathisches Unternehmen aus den USA, das Motorradgepäcklösungen und Bekleidung von Motorradfahrern für Motorradfahreranbietet. Eine davon ist Silke Hörl, die uns hier im Podcast ihre Geschichte erzählt, zurück aufs Motorrad und zu Mosko Moto. Zudem ist Silke eine der Organisatorinnen des MaxlRide Motorradfestivals, wo sich Custom und Adventure die Hand geben und für das aktuell eine Crowd-Funding-Aktion läuft.
Trial and Error, das Motto der Oktoberwoche 2024 in den Pyrenäen. Carina hat viel ge-trialt und auch viel ge-errort, alles in allem aber die Zeit ihres Lebens gehabt. Ein Grund dafür war die Vertrauensperson auf zwei Rädern, die mit Engelsgeduld und viel Witz und Charme seinen Schülern das Trial fahren näher bringt: Elmar Heuer von der Trialschule, bei dem ich auch schon in den Genuss eines Trainings kam.
Die viel zu unterschätze aber sehr spaßige Nische des Motorsports ist zwar den meisten Bikern bekannt, die wenigsten haben es bisher ausprobiert. Dafür ist Elmar mit seiner Trialschule genau die richtige Person, also hört rein und bucht euch ein Training!
Würdest du dein Motorrad an fremde Menschen vermieten? Wenn die Antwort ein klares „NEIN“ ist, dann lohnt es sich umso mehr, jetzt zuzuhören. Tsering und Kris, zwei der Gründer von RIBE, der ersten Motorrad-Sharing Plattform im deutschsprachigen Raum haben einiges zu sagen.
Die Idee davon, sein Lieblingsmotorrad nicht verkaufen zu müssen, es mit anderen Motorradfahrern teilen zu können und so eine Win-Win-Situation zu schaffen, ist genial. Und die Umsetzung und Community, die sich dazu bildet noch mehr.
Auch die Schweizer Löwen waren dieser Meinung, wie man im Video unten sehen kann. Hört rein mit den beiden super sympathischen Töffli-Passionisten und lasst euch inspirieren! RIBE wartet auf euch 🙂
Als kleines Weihnachtsgeschenk haben wir von RIBE Promo-Codes im Wert von 10 € für eure erste Miete auf ribeme.com erhalten. Nutzt dazu einfach den Code TwinSpark@RIBE25. Der Code ist bis zum 31.12.2025 gültig, nicht übertragbar und kann nicht mit anderen Rabatten kombiniert werden. Gebt den Code während des Buchungsprozesses ein. Viel Spaß damit!
