Tank-Rassel

Da als nächstes bei der Honda die Vergaserrevision und die Tankentrostung anstehen, machte ich mich gestern Abend schon mal an die Demontage des Spritfasses. An sich ist das ja kein großer Aufwand, da die Sitzbank eh‘ schon runter war.

Honda_CJ_250_Tank_abgebaut

Den Restsprit ließ ich ablaufen. Um zu prüfen, ob alles abgelaufen war, schwenkte ich den Tank leicht. Zum Schwappen des Restsprits mischte sich überraschenderweise ein metallisches Klötern. Relativ schnell stellte sich die Ursache heraus. Die Sicherungskette des Tankdeckels fehlte.

Honda_CJ_250_Tankverschluss_Ersatzteilkatalog

Honda_CJ_250_Tankverschluss

Das war zwar schon so als ich die Honda gekauft hatte, aber ich hatte mir nie Gedanken über den Verbleib der Sicherungskette gemacht. Bis zu dem Klötern fehlte auch jeglicher Hinweis darauf. Jetzt weiß ich also, dass sie in Einzelteilen im Tankinneren umhergeistert.

Und hier beginnt der wirkliche Fummelkram. Ich kann die Restteile nicht einfach so aus der Tanköffnung herausschütteln, da diese nach innen umbördelt ist. Mit den Fingern kann ich zwar die Einzelteile ertasten, aber nicht greifen. Zu sehen bekommen habe ich sie auch noch nicht.

Das Tanksieb habe ich noch nicht gezogen, kann sein, dass dann die Kleinteile aus der Benzinhahnöffnung rauskommen. Aber den Drahtanker werde ich so nicht aus dem Tank rausbekommen. Da werde ich wohl mit der Magnetangel vom Angelspiel meiner Kinder etwas im Tank-Trüben fischen. Petri Heil!

Advertisements

2 Gedanken zu “Tank-Rassel

  1. Wenn du einen Magneten an ein einen dünnen Holzstab klebst, bist du vermutlich etwas zielgenauer, als wenn er an einer Schnur hängt. Sonst hängt der Magnet u.U. recht oft einfach an der Tankwand.

    1. Gestern abend erinnerte ich mich daran, daß ich noch eine Teleskoptaschenlampe mit Magnetring im Keller hatte (sowas wie die hier http://www.gutdrucken.de/led-teleskop-taschenlampe.html), mit der konnte ich schon einige der Metallteile aus dem Tank fischen. Passt gerade so in die Tanköffnung rein. So habe ich dann auch herausgefunden, daß das Klötergeräusch von einem Stein kommt, der wie auch immer in den Tank geraten ist. Mal kucken wie ich den jetzt rausbekomme.

Deine 5 Cent:

Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:

WordPress.com-Logo

Du kommentierst mit Deinem WordPress.com-Konto. Abmelden / Ändern )

Twitter-Bild

Du kommentierst mit Deinem Twitter-Konto. Abmelden / Ändern )

Facebook-Foto

Du kommentierst mit Deinem Facebook-Konto. Abmelden / Ändern )

Google+ Foto

Du kommentierst mit Deinem Google+-Konto. Abmelden / Ändern )

Verbinde mit %s