Motorradblog über Benzinkultur, Motorradtouren und Custombikes

Schönen Gruß von der Rennleitung – der kleine Unterschied zwischen Verbrennern und Elektrofahrzeugen

Gestern auf dem Weg zur Arbeit: ich schnurrte auf unserem NIU MQI GT Elektroroller in Richtung Büro als neben mir an der Ampel ein Polizeifahrzeug anhielt und mir die Kelle vor die Nase hielt mit der freundlichen Aufforderung, mal rechts ran zu fahren. Komisch, weder hatte ich ne rote Ampel überfahren, war auch nicht zu schnell gefahren oder hatte vergessen, beim Abbiegen zu blinken.

Was hatte also die Aufmerksamkeit der Gesetzeshüter auf mich gelenkt? Die Farbe meiner TÜV-Plakette auf dem Kennzeichen. Das Rosa verriet nämlich, dass es eine 2023er Plakette war, während sie eigentlich Grün (für 2024) oder Orange (für 2025) sein müsste. Es sollte sich herausstellen, dass der TÜV für den NIU schon seit einem Jahr abgelaufen war.

Und hier genau kommt mein Problem, mir das zu merken: während ich bei meinen Verbrennern einmal im Jahr eh Service mache (oder machen lasse) kucke ich in dem Kontext immer auf das Datum der nächsten HU bzw. habe ich es bereits im Kalender stehen.

Beim Elektroroller entfällt das ja weitestgehend und Du bist maximal am Akku laden. Kleiner Mindfuck.

Was passiert konkret in so einem Fall? Ich bekomme ein Bußgeld, einen Punkt (da der TÜV länger als acht Monate drüber ist) und ich habe 10 Tage Zeit, den TÜV neu machen zu lassen. Und dann muss die Werkstatt mir das auf einer vorgedruckten Postkarte abstempeln, die ich dann an die Zulassungsstelle schicken muss. Ein Vorgang, der sich wirklich sehr deutsch anfühlt.

Naja, auf jeden Fall steht jetzt ein weiteres TÜV-Datum im Kalender. Was ist Euch denn schon so passiert in dem Zusammenhang?

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Offroad von Berlin an die polnische Ostsee

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TWNSPRK #67: Simon Hische / Prosimo

  1. Oh .. Schade um den Punkt und das Bußgeld. Bringt mich dazu, mal den Fahrzeugschein meiner Zero anzusehen. Denn um die periodische Hauptuntersuchung hab ich mich – tja – auch noch nie gekümmert. Und da es in Italien keine Plakette für das Kennzeichen gibt, ist es noch weniger offensichtlich, wenn man „drüber“ ist.

    In der Tat wurde ich mit meiner SR/F noch nie angehalten oder kontrolliert. Die einzige Begegnung mit der Exekutive hatte ich in der Schweiz, in Form einer schönen und relativ teuren fotografischen Aufnahme ..

  2. Max

    Das ist ja spannend. Ich vermute hier aber, dass da zufällig genau geschaut wurde, weil es ein Roller war und ein Versicherungskennzeichen erwartet wurde.

    Vor Jahren bin ich auch mal mit lange abgelaufenen TÜV gefahren, oft auch vor Ordnungsamt- und Polizeifahrzeugen, da ist nichts passiert.

    Ich fahre zwar mit meinen Fahrzeugen selbst zum TÜV, aber bekomme von der Werkstatt immer eine Postkarte, weil die mal den Termin notiert haben, beim Reifenwechsel.
    Ansonsten gibt es ja da noch andere Möglichkeiten zur Erinnerung, beispielsweise auch bei Spritmonitor oder eben normal im eigenen Kalender, wie bei Dir.

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