Kennt Ihr das? Die ganze Zeit überlegt man, wie man es hinkriegt, auf dieses eine Motorrad-Event zu fahren, entscheidet sich dann dafür, doch zu Hause zu bleiben und beißt sich dann das ganze Wochenende in den Arsch, wenn man die zahlreichen Bilder und Berichte liest, die einen über dieses Event im Internetz begegnen. Das ist die Geschichte von mir und dem Glemseck 101, welches am letzten Wochenende stattfand.
Ungefähr das alles habe ich verpasst:
Ein paar Bilder:
- Fotoalbum von Rocket Garage,
- Fotoalbum von Triumph Motorcycles,
- Fotoalbum von Jan Beckhoff,
- Bilder im Surfazz-Blog,
- Benders Echte-Fotoalbum,
- Glemseck Fotoalbum,
- Walzwerk Fotoalbum,
- Carsten Ho’s Fotos,
- Stephan Kraus hat mehr Leute als Moppeds fotografiert.
Update: so langsam trudeln noch mehr tolle Bilder ein von:
Die Geschichte des Wochenende ist aus meiner Sicht aber die von ein paar irren Franzosen.
Die Jungs von der Lucky Cat Garage haben im letzten halben Jahr an einem Motorrad gebaut für dieses Wochenende. Für das Achtelmeilen-Sprintrennen. Und nicht irgendein Motorrad, sondern so ziemlich die flachste und geilste BMW, die ihr gesehen habt (Fotos (c) Daniel Beres):
So sieht das Teil ohne Verkleidung aus und so klang sie beim Testlauf. Und was passiert kurz vor der Abreise zum Glemseck? Der designierte Fahrer Sebastién bricht sich beim BMX-Fahren das Bein. Und wen können sie in letzter Minute als Ersatzfahrer rekrutieren? Sylvain Berneron (a.k.a Holographic Hammer), seines Zeichens BMW Motorraddesigner.
Im Sprintrennen am Samstag hat es nicht ganz gereicht, aber den Pokal für „Glemseck 101 Best of Show“ konnten sie einheimsen. Um dann am Sonntag beim StarrWars die Konkurrenz in die Schranken zu verweisen!
Geile Geschichte, geile Typen und noch geileres Mopped. Glemseck 2014 wird definitiv nicht ohne mich stattfinden!