Motorradblog über Benzinkultur, Motorradtouren und Custombikes

Schlagwort: Scrambler

Werkstattbesuch bei Red Hot Chili Customs

Die Tagestour nach Stettin nutzte ich auch, um die Jungs von Red Hot Chili Customs zu besuchen. Der eine oder andere hat sie vielleicht dieses Jahr bereits auf dem Wheels & Waves getroffen. Aufmerksam wurde ich auf sie, als ich letztes Jahr über ihren BMW F650-Umbau stolperte, den wir im F650-Forum auch fleissig diskutierten.

Besuch bei Red Hot Chili Customs

Besuch bei Red Hot Chili Customs

In einer unscheinbaren Seitenstrasse im Stadtteil Zachód haben die Jungs in der Werkstatt, vor dem Gebäude steht schon die neuesten Umbauten, allen voran eine schlanke, schwarze SR500.

Das Team um den Chef Redu hat sich markenmäßig nicht festgelegt, so bevölkert eine bunte Mischung an BMW’s, Yamahas und Hondas die Werkstatt. Verbaut werden nur die besten Zutaten zu Scamblern, Street Trackern oder Starrrahmen-Bobbern wie die Yamaha unten in der Bildergalerie – mit handgemaltem „Porzellandekor“ den ich so auch noch nicht auf einem Bike gesehen hatte.

Mehr Bilder und Umbauten könnt ihr auf deren Website sehen oder auf der Facebook-Fanpage.

Sideburn präsentiert Dirt Quake III

„Dirt Quake is for bikes no other race will have.“

Bereits zum dritten Mal lädt das Sideburn-Magazin ein zum Motorrad-Rennen der anderen Art. Auf dem Dirt Track der Norfolk Arena in King’s Lynn brennt am 18. und 19. Juni alles über die Bahn, was anderswo unter Rennaspekten nicht Ernst genommen wird. Gefahren wird in vier Klassen: Inappropriate Road Bike, Street Tracker, Chopper und Lady. Bei der Klasseneinteilung scheint man es aber nicht so Ernst zu nehmen.

So sah das jedenfalls im letzten Jahr aus:

Dirt Quake II by Iron Bird from SIDEBURN on Vimeo.

Wen es jetzt juckt, mitzumachen, der kann sich bis zum 11. Juli anmelden, alle Details auf der Sideburn-Website.

Der Max Funk aus Berlin hat sich für dieses Rennen extra eine nette, kleine CB 200 zusammengedengelt:

Max CB200 Dirtquake

Ob er mit 17 PS die Bahn aufreissen wird, sei mal dahingesatellt, Spaß wird es auf jeden Fall machen!

An dieser Stelle noch ein kleiner Hilferuf von Martin Segattini aus München. Er fährt auch zum Dirt Quake 3, da er sich aber beim BMX-Fahren das Fußgelenk gebrochen hat (fast wieder ganz heile), sucht er einen Mitfahrer, der sich mit ihm die Fahrt teilt. Platz im Van für ein weiteres Bike sei auch vorhanden. Wer Interesse hat einfach hier kommentieren, ich vermittle dann gerne den Kontakt.

Ducati Scrambler Teaser

Nach vielen Gerüchten konkretisieren sich die Planungen für die neue Ducati Scrambler. Im Herbst soll sie offiziell vorgestellt werden, bis dahin gibt ein erster Teaserfilm erste Einblicke in das Design:

Bildschirmfoto 2014-06-09 um 18.33.50

Bildschirmfoto 2014-06-09 um 18.33.06

Bildschirmfoto 2014-06-09 um 18.32.28

born in 1962 from Scrambler Ducati on Vimeo.

Ein Tumblr liefert Updates bis zur offiziellen Premiere!

Was der Herr Funk wieder ausheckt

Max Funk CB 200

Irgendwie hat er es ja mit den CB 200ern, erst ein Tank auf der XBR500, dann eine ganze CB 200 auf Scrambler getrimmt. Sehr schick!

Borile testen in Berlin

Borile Spinnerbrücke

Da Borile – deren Scrambler ich euch hier vorstellte – nun auch einen Händler in Berlin hat, besteht heute und am morgigen 1. Mai die Möglichkeit beim Saisonstart an der Spinnerbücke diverse Modelle von Borile zu besichtigen und Probe zu fahren.

Aber wahrscheinlich seid ihr eh alle da!

Moto di Ferro Scrambler

Vor den Toren Venedigs entstehen bei Moto di Ferro immer wieder tolle Umbauten, die durch eine elegante Linienführung und Schlankeit bestechen. Auf der aktuellen Motor Bike Expo in Verona stellten die Jungs verschiedene Umbauvarianten auf Basis von W650/W800 Kawas vor. Die Scrambler hat mir dabei am besten gefallen:

Moto di Ferro W Scrambler

Das einzige Problem: der Tank fasst nur 7 Liter, in allzu dünn besiedelte Gebiete sollte man damit also nicht fahren. Dafür kann man sich umso öfters an der Tankstelle bewundern lassen.

Triumph LSL Rumbler

Auf Basis der Triumph Scrambler baut LSL-Motorradtechnik einen der bislang besten Custom Scrambler, die ich bislang gesehen habe, den „Rumbler“:

Farbgebung toll, Sitzbank und Heckabschluss toll, goiles Bike! Details hierzu auf der Projekt-Website.

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