La Bestia Archive • Kettenritzel.cc

In Halle 10 der Kölnmesse stehen die Custom Bikes für die AMD World Championship of Custom Bike Building. Neben dem Sprintbeemer und dem Krugger-Bike entdeckte ich dort auch gleich zwei Bikes der Gebrüder Valtorón: die „La Bestia“ aus dem letzten Jahr und der erst neulich fertiggestellte Umbau der R nineT.

Die Spezialität der Delgado-Brüder – die Macher hinter dem Namen Valtorón – ist die Metallbearbeitung in ihrer eigenen Gießerei. Hier entstehen Skulpturen in Motorradformen: spektakuläre neue Tanks oder direkt – wie bei der R nineT – komplette, durchgehende Karosserien.

Beide Umbauten sah ich das erste Mal live. Die handwerkliche Qualität bei beiden war beeindruckend, optisch gefiel mir allerdings die „La Bestia“ besser. Hier ist das steampunkige Gesamtkonzept schlüssiger und durchgehender. Bei der R nineT ist die Formgebung sehr interessant, aber von der materiellen Haptik und Optik gibt es einen deutlichen Bruch zwischen dem komplett neu modellierten Oberteil der Maschine und dem weitgehend serienmäßigen Unterteil.

Aber bildet Euch selber ein Urteil:

La Bestia

R nineT

Irgendwas haben die Spanier mit Motorrädern und ungewöhnlichen Ideen, sei es El Solitario mit der haifischmäuligen „Marrajo“ oder die hermanos Pablo und Carlos Delgado von Valtorón .

Geprägt von ihrem Vater Rafael Muyor, der als Künstler und Bildhauer seine Söhne früh mit Metallbearbeitung konfrontierte haben die beiden ihre eigene Metallgießerei gegründet. Ebenso hatten sie eine Passion für alte Motorräder, die sie restaurierten und veränderten. Beides gepaart ergibt radikale Designs, Motorradskulpturen auf Rädern, die einzigartig sind. Schaut Euch im folgenden Film die Entstehung der „La Bestia“ an und ihr versteht, was damit gemeint ist: