Motorradblog über Benzinkultur, Motorradtouren und Custombikes

Tag: Husqvarna 901 Norden

Mit der Husqvarna Norden 901 durch den Hohen Fläming

Seit zwei Jahren bereichert die die Husqvarna Norden 901 das Adventure-Touring-Segment. Die technischen Details der besser angezogenen KTM 890 Adventure habe ich Euch bereits zum Marktstart zusammengetragen. Um meine Neugier rund um die Fahreigenschaften der Maschine zu befriedigen, habe ich beim Händler – der sich praktischerweise direkt gegenüber unseres Büros befindet – mir für einen Tag die Norden ausgeliehen und mit zwei Kollegen eine kleine Tour durch den Hohen Fläming unternommen.

Nach einer kurzen Einweisung nahm ich auf der breiten Sitzbank Platz, die eigentlich ganz gemütlich aussah, die Sitzhöhe beträgt 85 oder wahlweise 87 Zentimeter und ist ohne Werkzeug schnell verstellbar. Aber durch den breiten Tank sitzt man in einer merkwürdigen Sitzposition mit weiter gespreizten Beinen, als ich eigentlich bislang von Motorrädern gewohnt war. Daran sollte ich mich nach den rund 250km an diesem Tag nicht gewöhnen.

Nach Drücken des Anlassers bellt der 889-Kubikzentimeter-Zweizylindermotor rauh aus dem Serienauspuff. Die ersten paar Kilometer der Tour führten uns über die Autobahn, so konnte ich mich erstmal auf der Maschine sortieren.

Välkommen Husqvarna Norden 901

Nach langem Warten ist die Norden 901 von Husqvarna Motorcycles nun endlich erhältlich. Husqvarna Motorcycles präsentierte die Norden 901 erstmals als Konzeptbike auf der EICMA 2019, es folgte eine lange Teaserphase, wir sichteten den Prototypen auf unserer Tour durch den Bayrischen Wald, aber nun ist die Serienversion da. Das selbst formulierte Ziel vom Hersteller ist, ein überragendes Reisemotorrad mit ausgeprägter Offroad-Tauglichkeit zu schaffen. Inspiriert von den erfolgreichen Rally-Bikes von Husqvarna Motorcycles soll es in der Lage sein, auf anspruchsvollem, vielfältigem Terrain lange Distanzen zurückzulegen.

Angetrieben wird die Norden 901 von einem Reihen-2-Zylinder mit 889 cm3 Hubraum und 105 PS, der dank zweier Ausgleichswellen extrem vibrationsarm läufen soll. Der Motor sitzt in einem leichten Gitterrohrrahmen aus Stahl, der Fahrer, der Fahrkomfort wird über eine WP APEX-Federung mit langen Federwegen gewährleistet. Die Offroadambitionen zeigen sich auch im Wahl der Reifenformate: 21 Zoll vorn und 18 Zoll hinten sollen den Weg über jedes Hindernis ebnen.

Husqvarna Norden 901 in freier Wildbahn gesichtet

Da fährt man so nichts ahnend durch den Bayrischen Wald um am Arbersee Rast zu machen, da steht eine Husqvarna Norden 901 auf dem Parkplatz vor einem:

Im Vergleich zu den Promobildern konnte ich keine großen Veränderungen zum dort gezeigten Prototypen feststellen. Von den Dimensionen ist sie auf jeden Fall kleiner und kompakter als meine daneben geparkte F800 GS. Wo sie allerdings breiter baut ist im vorderen, unteren Bereich um die Motor-/Tankbereich.

Sobald die Norden (endlich) beim Händler steht, wird ne Probefahrt gemacht!

Norden 901 Prototype – Exploring Iceland

Wenn Hersteller die Marketingmaschine anschmeissen, steht der Launch eines neuen Modelles wohl unmittelbar bevor. Hoffentlich. Im Fall der Husqvarna Norden 901 bin ich schon sehr neugierig auf die finalen Spezifikationen und das Design. Und den Preis. In einem kürzlich veröffentlichen Video sehen wir schon sehr viel Details der Maschine – obwohl da noch “Prototoype” drüber steht. Der Kurzfilm zeigt uns den Entdecker Mike Horn und den mehrfachen Gewinner der Rallye Dakar, Cyril Despres, auf einem Trip durch Island. Und neben dem Motorrad sehen wir auch beeindruckende Landschaftsbilder. Wirklich ein schöner Backdrop für die Präsentation des Bikes.

Hier noch ein paar Screenshots aus dem Video:

Powered by WordPress & Theme by Anders Norén