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Schlagwort: Funk Customs

Sideburn präsentiert Dirt Quake III

„Dirt Quake is for bikes no other race will have.“

Bereits zum dritten Mal lädt das Sideburn-Magazin ein zum Motorrad-Rennen der anderen Art. Auf dem Dirt Track der Norfolk Arena in King’s Lynn brennt am 18. und 19. Juni alles über die Bahn, was anderswo unter Rennaspekten nicht Ernst genommen wird. Gefahren wird in vier Klassen: Inappropriate Road Bike, Street Tracker, Chopper und Lady. Bei der Klasseneinteilung scheint man es aber nicht so Ernst zu nehmen.

So sah das jedenfalls im letzten Jahr aus:

Dirt Quake II by Iron Bird from SIDEBURN on Vimeo.

Wen es jetzt juckt, mitzumachen, der kann sich bis zum 11. Juli anmelden, alle Details auf der Sideburn-Website.

Der Max Funk aus Berlin hat sich für dieses Rennen extra eine nette, kleine CB 200 zusammengedengelt:

Max CB200 Dirtquake

Ob er mit 17 PS die Bahn aufreissen wird, sei mal dahingesatellt, Spaß wird es auf jeden Fall machen!

An dieser Stelle noch ein kleiner Hilferuf von Martin Segattini aus München. Er fährt auch zum Dirt Quake 3, da er sich aber beim BMX-Fahren das Fußgelenk gebrochen hat (fast wieder ganz heile), sucht er einen Mitfahrer, der sich mit ihm die Fahrt teilt. Platz im Van für ein weiteres Bike sei auch vorhanden. Wer Interesse hat einfach hier kommentieren, ich vermittle dann gerne den Kontakt.

Was der Herr Funk wieder ausheckt

Max Funk CB 200

Irgendwie hat er es ja mit den CB 200ern, erst ein Tank auf der XBR500, dann eine ganze CB 200 auf Scrambler getrimmt. Sehr schick!

The Ride Book Launch Party

Meine Herrn, war das ein sensationeller Abend gestern bei der Premierenparty von Buchpremiere „The Ride“ von Gestalten mit der Crème de la Crème der deutschen und europäischen Motorradschraubern: Urban Motor GmbHJvB-motoKaffeemaschine, Wrenchmonkees, sowie El Solitario. Nicht nur daß man die Bikes im Buch bestaunen konnte, einige Prachtstücke standen auch in der Galerie, so daß man sie auch in voller Pracht und in Natura bewundern konnte. Und nicht nur das, auch einige der Erbauer waren vor Ort: Jens vom Brauck (JvB Moto), Axel Budde (Kaffemaschine), Peter Dannenberg (Urban Motor), David Borras (El Solitario) und Nicholas Bech (Wrenchmonkees). Besser und würdiger kann man die neue Bibel der Custom Bike-Szene nicht in den Markt bringen.

Der DHL-Mann meines Vertrauens hat mir meine Ausgabe noch nicht vorbeigebracht, aber gestern abend konnte ich schon ausgiebig im Buch stöbern. Bei den Bikes fehlt wirklich kein nennenswerter Umbau der letzten Jahre und die Stories geben wirklich einen tiefen Einblick und vermitteln viel von dem Herzblut, der in jedem Umbau steckt. Mit Robert Klanten (Gestalten) und Chris Hunter (Bike Exif) waren auch zwei ausgemachte Experten als Autoren am Werk.

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Marco von berlinbik.es riskiert schon mal einen Blick ins Buch

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Wrenchmonkees #55 MONKEEFIST

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Wrenchmonkees Laverda SF750

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JvB Moto Ducati Pantah

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Kaffeemaschine #7 auf der Erbauer Axel Budde noch am selben Tag angereist kam

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Ehinger Kraftrad

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El Solitario Petardo

Und woran merkt man, daß ich erwachsenen Männern immer noch kleine Jungs stecken? Wenn David Borras in der Galerie seine Petardo anschmeisst und Peter Dannenberg und Jens vom Brauck am Gas spielen. Und kurz darauf Nicholas Bech die Monkeefist aufbrüllen lässt.

Was den Abend aber auch besonders machte waren die Gespräche mit den ganzen „normalen“ Jungs wie Jo Fischer, Sven Wedemeyer, Maximilian Funk und vielen anderen netten Kerlen ohne Namen! Über die Bikes im Buch oder über die, die vor dem Gestalten Space im Hof parkten. Wer wie was umgebaut hat oder wer welches Bike fährt. Schön war oft die bedingungslose und komplett neidlose Anerkennung eines tollen Umbaus oder eines besonderen Motorrads. In der Form habe ich das selten erlebt. Können wir das bitte jetzt jeden Freitag abend machen? 

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Der Abend anderswo:

Edit:

Die Gestalten haben noch einen schönen Film zum Abend gemacht:

The Ride Launch Party at Gestalten Space from Gestalten on Vimeo.

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