Smartphones bedienen wir längst mit Wischgesten, jetzt zieht diese Logik auch in den Motorradhelm ein. Mit dem HXP Edition APEX SMART kommt ein Smart Motorradhelm auf den Markt, der Musik, Telefonie und Navigation per Fingerwisch an der Helmschale zugänglich macht.
Die Idee dahinter: keine kleinen Knöpfe mehr ertasten, sondern mit einem Wisch an der linken Seite die gewünschte Funktion starten. Anrufe annehmen, den Sprachassistenten aktivieren oder den nächsten Song auswählen – ohne lange die Hand vom Lenker zu nehmen.
Technik und Konnektivität
Der Smart Motorradhelm bringt alles mit, was man sich von einem modernen Modell mit Bluetooth wünscht. Bluetooth 5.2 sorgt für eine stabile Verbindung zu Smartphone und Navi. Sprachassistenten wie Google, Siri oder Alexa lassen sich direkt aktivieren. Die Turn-by-Turn-Navigation landet als klare Ansage direkt im Ohr, sodass der Blick auf das Smartphone überflüssig wird.
Die Bedienung ist einfach gehalten: Wischen von oben nach unten startet oder pausiert Musik und nimmt Anrufe an, ein Wisch nach oben lehnt Anrufe ab oder ruft den Sprachassistenten. Damit soll die Steuerung intuitiver und sicherer werden als bei herkömmlichen Tastenlösungen.
Die Akkulaufzeit gibt HXP mit bis zu 40 Stunden an. Für längere Touren klingt das nach einer ordentlichen Reserve, ohne ständig an das Ladegerät denken zu müssen. Geladen wird über ein magnetisches Kabel, das den Anschluss am Helm schont und die Handhabung erleichtert.
Klassische Helmfeatures
Neben der smarten Technik bringt der HXP Edition APEX SMART auch die klassischen Eigenschaften eines Integralhelms mit. Die Außenschale besteht aus ABS, geprüft nach der aktuellen Norm ECE 22.06. Dazu kommen ein kratzfestes, klares Visier inklusive Pinlock, eine integrierte Sonnenblende und ein herausnehmbares, waschbares Innenfutter. Belüftungen am Kinn und Oberkopf sollen für Frischluft sorgen, der Micrometric-Ratschenverschluss erleichtert das An- und Ausziehen.
Damit deckt der Helm die Standards ab, die man in dieser Preisklasse erwarten darf – ergänzt um das Plus an smarter Steuerung.
Wie schlägt sich der Helm im Praxistest?
Nach mehreren Tagen auf Tour und im Stadtverkehr ergibt sich ein gemischtes Bild. Das Pairing mit dem Smartphone klappt schnell und unkompliziert. Der Ladekontakt sitzt am kleinen Heckspoiler des Helms, direkt neben dem Anschaltknopf und damit gut erreichbar.
Ich habe den Helm für Telefonate, Podcasts und Musik genutzt. Bis etwa 60 km/h ist das Klangbild in Ordnung, darüber hinaus wird es schwer, gesprochene Worte klar zu verstehen. Die eingebauten Lautsprecher liefern nur ein flaches Klangbild, hier sind meine anderen Intercom-Systeme von Nolan N-Com, Sena oder Cardo deutlich überlegen. Zugegeben: Diese Anlagen kosten einzeln so viel wie der komplette HXP-Helm. Trotzdem entscheidet am Ende der Nutzwert, und der ist hier eingeschränkt. Auf Landstraße und Autobahn blieb eigentlich nur noch Musikhören.
Abseits der Elektronik ist der Helm solide verarbeitet. Lüftungsöffnungen, Visier und integrierte Sonnenblende lassen sich gut bedienen. Besonders die tiefgezogene Sonnenblende hat mir gefallen, sie reicht weit genug herunter und schneidet nicht störend ins Sichtfeld – etwas, das ich bei anderen Helmen schon erlebt habe. Beim Visier hätte ich mir definiertere Rastpunkte gewünscht, um es an heißen Tagen leicht geöffnet fahren zu können, ohne dass es vom Fahrtwind zugedrückt wird.
Der Sitz ist insgesamt stramm und vermittelt Sicherheit. Wie üblich geben die Innenpolster nach einigen Tagen etwas nach, sodass sich eine stabile und zugleich bequeme Passform ergibt. Lediglich am oberen Ende der Ohren drückte es bei mir nach längerer Fahrt, das mag aber auch an meiner individuellen Kopfform liegen.
Preis und aktuelles Angebot
Beim Preis bleibt der Helm interessant: Regulär 249,90 Euro, derzeit 229,90 Euro bei Helmexpress, dazu noch 15 Prozent Rabatt mit dem Code HX-15. Für diesen Betrag bekommt man ein solides Einsteigerangebot für den urbanen Bereich – mit smarter Technik, die alltagstauglich ist, aber im Detail nicht mit den großen Intercom-Herstellern mithalten kann.
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Disclaimer: Der Helm wurde mir zu Testzwecken von Helmexpress zur Verfügung gestellt.
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