Nachdem RGNT Motorcycles mit der TURBO-Variante ihrer Elektrobikes bereits ein ordentliches Ausrufezeichen gesetzt hat, folgt nun der nächste Schritt: die RGNT TURBO Championship. In Kooperation mit SVEMO (The Swedish Motorsport Association), BIKE und Dunlop startet Schweden seine erste offizielle Rennserie für Elektro-Motorräder.
Im Mittelpunkt der Rennserie steht die RGNT Turbo. Mit einem Spitzenwert von 52 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 180 bis 190 km/h zeigt das Bike, dass Elektromotorräder nicht nur leise, sondern auch schnell sein können. Die Rennen sind auf 8 bis 10 Runden angesetzt – genug, um den Fahrern und der Technik alles abzuverlangen. Besonders spannend: Das Bike verfügt über mehrere Power-Modi und eine Push-to-Pass-Funktion. So ein bisschen wie DRS in der Formel 1.
RGNT verspricht nicht nur High-Speed auf der Strecke, sondern auch in der Boxengasse. Dank DC/DC-Schnellladung sind die Bikes in weniger als einer Stunde wieder voll einsatzbereit. Das lässt genug Zeit für Strategie-Updates, einen schnellen Kaffee – oder um einfach nur durchzuatmen.
Noch finden die Rennen nur in Schweden statt:
- 24.-25. Mai: RC Scandinavian Raceway, Anderstorp
- 14.-15. Juni: MS Linköpings Motorstadion, Linköping
- 26.-27. Juli: MF Gelleråsen Arena, Karlskoga
- 30.-31. August: MK Falkenbergs Motorbana, Falkenberg
Aber mal unter uns: so gut wie die Rennmaschine aussieht, kann man die auch nicht so kaufen? Bitte?
Jürgen
Holy sh …
Die Rennmaschinen meiner Jugend sagen zwar schon etwas mehr nach “Renn” aus (ich wurde von Doohan, Schwantz, Koczinski und Cadalora geprägt), aber mit dem Teil Kniezufahren, das wäre mir eine kindliche Freude 😉