Motorradblog über Benzinkultur, Motorradtouren und Custombikes

RGNT Motorcycles zündet den Turbo

Die RGNT Turbo ist das neueste Highlight von RGNT Motorcycles und verspricht ein Elektromotorrad, das moderne Technik mit einem unverwechselbaren, nostalgischen Design vereint. RGNT ist kein Neuling in der Szene; schon bei den Modellen No.1 Classic und Scrambler konnte mich das Unternehmen mit der Verbindung von Retro-Design und moderner Elektrotechnik überzeugen – siehe Meet the Makers 2022 und Reload Land 2023.

Das Design des Motorrads, das in zwei Farben – „Purple Rain“ und „Thunder Black“ – erhältlich ist, greift bewusst auf die klare Ästhetik der frühen 80er Jahre zurück. Die Turbo nimmt Anleihen am ikonischen Design des SAAB Turbo und schafft eine Brücke zwischen damals und heute.

Der leistungsstarke 46-kW-Motor sorgt dafür, dass man in nur vier Sekunden auf 100 km/h beschleunigt, Spaß bei Ampelstarts ist auf jeden Fall garantiert. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h bleibt das Bike auch außerhalb der Stadt attraktiv und deckt eine Reichweite von 150 km ab.

„Unsere neue Turbo vereint Qualität, Retro-Charme und modernste Technik in einem Motorrad, das nicht nur stylisch aussieht, sondern auch funktional ist. Durch den einfachen, emissionsfreien Zugang zur urbanen Mobilität soll die Turbo besonders eine junge, breit gefächerte Zielgruppe ansprechen.“

Jonathan Åström, Gründer und CEO von RGNT

RGNT bleibt seinem Versprechen treu, Elektromotorräder zu bauen, die nicht nur nachhaltig, sondern auch für jeden zugänglich sind. Mit einem Einstiegspreis von etwa 9.995 Euro und der Eignung für den A1-Führerschein wird die Turbo sowohl erfahrene Fahrer als auch Neueinsteiger begeistern. Besonders praktisch ist die Ladezeit: Innerhalb von nur 1,5 Stunden lädt das Bike auf 80 % – wenn man an nem Typ 2-Lader hängt.

Die technischen Daten im Vergleich

Technische Daten RGNT Turbo Black Tea Wildfire
Modell RGNT Turbo Black Tea Wildfire
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h 130 km/h (High Performance)
Motorleistung 46 kW 17 kW (1 Akku) / 34 kW (2 Akkus)
Beschleunigung (0–100 km/h) 4 Sekunden Nicht angegeben
Reichweite 150 km 80 – 130 km pro Akku
Ladezeit (20-80 %) 1,5 Stunden 0,5 – 1 Stunde pro Akku (je nach Ladegerät)
Führerscheinklasse A1 A1 oder B196
Farben Purple Rain, Thunder Black Classic, All Black, Modern, Stealth
Preis ab 9.995 € ab 8.190 € (1 Akku) / ab 10.190 € (2 Akkus)
Verfügbarkeit März 2025 Lieferzeit ca. 5–6 Monate

Der Vergleich zu einer Black Tea liegt nahe, da sie sowohl in der gleichen Klasse spielen als auch vom Design her eine Retro-Optik bieten. Und ein Schelm, wer böses dabei denkt: die Blacktea im Loose-Screw-Umbau verströmt ähnliche Vibes wie die RGNT Turbo in der Lackierung Purple Rain. Der 80er-Jahre-Teenager in mir kann sich mit beidem sehr gut anfreunden!

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3 Comments

  1. Chris Schulzki

    Wie groß ist der Akku (Kapazität) und welche Technologie wird genutzt?

  2. Bernd Schnabel

    Ein sehr schönes Teil! Würde ich mir sofort kaufen, nur leider wird hier ein CBS statt ABS verbaut. Warum nur… 🙁

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