Folgt man den gängigen Motorradmedien und Customschraubern – ich nutze dazu u.a. eine Facebook-Liste oder Pinterest – wird man täglich konfrontiert mit tollen Ideen und Umbauten. Viele Konzepte ähneln sich in der Basis oder der Umbauidee, über die wird schneller hinweggescrollt, bei anderen bleibt man eher hängen und schaut sich Details an.
Neuerdings ertappe ich mich immer wieder dabei, daß ich vor allem bei einem Typ Motorrad kleben bleibe: kleinen Street Trackern oder Scramblern:
Diesen Honda CL250 Scrambler sah ich letztes Jahr in einer Onlinebörse gebraucht für nen Tausi. Im Vergleich zum Original nur ganz leicht modifiziert mit kleineren Blinkern und kleiner Rücklichteinheit. Mit untersetztem Geländegang kann die wahrscheinlich die Wände hochfahren.
La Corona hat neulich diese kleine Schönheit vorgestellt auf Basis einer Yamaha SR250, die gleiche Basis für meine Sommerliebe 2013 von C59R:
Klein, leicht, handlich, schmale Silhouette, mit irgendwas zwischen 18-22 PS für das urbane Umfeld bestens motorisiert und dabei noch gut aussehend. Als Daily Driver braucht man eigentlich nicht mehr, oder?
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